探討玻璃鋼離心風機的葉輪的技術

因該型通風（fēng）機外形小巧，在主電機（jī）上安裝時占用的空間位置不（bú）大，用戶對（duì）此比較認可。所以在（zài）改進時保留了原通風機的蝸殼組件、進風口組件（jiàn）及進氣箱，主要針對葉輪進行了重新（xīn）核算設計（jì），以（yǐ）排除原葉輪存在的缺陷。

設計（jì）改進時保證了以下幾點：

（1）新葉（yè）輪的寬度≤原葉輪的（de）寬度，以（yǐ）保證葉輪與進風口的正常距離；

（2）新葉輪的外徑≤原葉輪的（de）外徑（jìng），保證能順利安裝；

（3）新葉輪葉片數量少於原葉（yè）輪葉（yè）片（piàn）的數量，加工工藝性能優於原葉輪的工藝性能（利於各配件（jiàn）的加工成型及（jí）葉片與輪盤、輪蓋的總裝）；

（4）整（zhěng）體葉輪的強度、剛度大於原葉輪（lún），同時滿足風機（jī）運行所需要的核心係數；

（5）配裝新葉輪（lún）風機的空氣動力性能優於裝配原葉輪的風機（jī）。

綜合以上各點要求，進行詳細的分析、計算（suàn）與理論驗（yàn）證（zhèng），以保證新設計葉輪的可靠性和空（kōng）氣動力性能。

該葉輪采用了32個葉片（其（qí）中加強型葉片4個，常規葉片28個），各（gè）葉片（piàn）與輪蓋、輪盤的接合部位均要求滿焊。同時（shí）將各葉片厚度增加到3mm，輪盤厚度增加到5mm，輪蓋的厚度增加到4mm。葉輪裝配（pèi）改進後，各配件自身的強度增大，保證了焊接組件結構的穩定性和運行的可靠性。

為保證焊接時各葉片與（yǔ）輪（lún）盤、輪蓋的垂直度以及在圓周上的均布等分（fèn），製作了一套焊接工裝。因葉片數量減少，各葉（yè）片與輪盤、輪蓋間（jiān）可順利實施滿焊。焊接時采取工藝措施，防止（zhǐ）葉輪的焊接（jiē）變形。葉輪動平衡時（shí）所增加的平衡塊要焊牢在輪（lún）盤、輪蓋內側的相應位置。